Mobil 1™ ESP 0W-30
Avancerad helsyntetisk motorolja
Mobil 1™ ESP 0W-30 är en avancerad helsyntetisk motorolja som utformats för att ge exceptionell rengöringsförmåga, slitageskydd och prestanda. Mobil 1 ESP 0W-30 har formulerats av experter för att bidra till längre livslängd och bättre effektivitet i utsläppssystem, i både bensin- och dieseldrivna bilar. Mobil 1 ESP 0W-30 uppfyller eller överträffar kraven för många ledande industri- och biltillverkarstandarder, som krävs för nyare moderna diesel- och bensindrivna personbilsmotorer.
Egenskaper och fördelar
Mobil 1 ESP 0W-30 tillverkas med en äganderättsskyddad blandning av avancerade komponenter som formulerats för att vara helt kompatibla med de senaste dieselpartikelfiltren (DPF) och katalysatorer för bensinmotorer (CAT). Mobil 1 ESP 0W-30 har formulerats för att bidra till bästa möjliga prestanda och skydd tillsammans med potentiellt förbättrad bränsleekonomi. Viktiga egenskaper och möjliga fördelar inkluderar:
|
Egenskaper |
Fördelar och möjlig nytta |
|
Låg askhalt |
Bidrar till att minska partikelavlagringar i dieselpartikelfilter |
|
Låga svavel- och fosforhalter |
Bidrar till reducera förgiftning av bensinkatalysatorer |
|
Aktiva rengörande tillsatser |
Bidrar till att minska avlagringar och slambildning för längre och renare motorlivslängd |
|
Enastående termisk stabilitet och oxidationsbeständighet. |
Bidrar till längre oljelivslängd vilket medger längre oljebytesintervall |
|
Låg oljeförbrukning |
Mindre kolväteföroreningar |
|
Förbättrade friktionsegenskaper |
Bidrar potentiellt till bättre bränsleekonomi |
|
Utmärkta lågtemperaturegenskaper |
Snabba kallstarter och ultrasnabbt skydd bidrar till längre motorlivslängd |
Användningsområden
Mobil 1 ESP 0W-30 rekommenderas för många typer av moderna bilmotorer, i synnerhet för högpresterande bensin- och dieselmotorer som finns i de senaste personbilarna, stadsjeeparna och lätta skåpbilarna.
Mobil 1 ESP 0W-30 är speciellt lämplig för extrema förhållanden där konventionella oljor ofta är olämpliga. Den rekommenderas inte för tvåtakts- eller flygplansmotorer såvida detta inte uttryckligen godkänts av tillverkaren.
Specifikationer och godkännanden
|
Denna produkt har följande godkännanden: |
|
MB-Approval 229.31 |
|
MB-Approval 229.51 |
|
MB-Approval 229.52 |
|
Porsche C30 |
|
VW 504 00 |
|
VW 507 00 |
|
Denna produktuppfyller eller överträffar kraven enligt: |
|
ACEA C2 |
|
ACEA C3 |
Egenskaper och specifikationer
|
Egenskap |
|
|
SAE-klass |
0W-30 |
|
Sulfataska, vikt-%, ASTM D874 |
0.6 |
|
Densitet vid 15,6°C, kg/l, ASTM D4052 |
0,846 |
|
HTHS viskositet vid 150°C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,5 |
|
Kinematisk viskositet vid 100°C, mm²/s, ASTM D445 |
12,2 |
|
Kinematisk viskositet vid 40°C, mm²/s, ASTM D445 |
67,8 |
|
Mini-rotationsviskometer, skenbar viskositet vid -30°C, mPa.s, ASTM D4684 |
26900 |
|
Fosfor, vikt-%, ASTM D4951 |
0,08 |
|
TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
6,3 |
|
Viskositetsindex, ASTM D2270 |
165 |
Hälsa och säkerhet
http://www.msds.exxonmobil.comHälso- och säkerhetsrekommendationer för denna produkt finns i säkerhetsdatabladet på